Idea na import mojego auta narodził się po tym jak oglądałem ogłoszenia w polskich ogłoszeniach. Wszystkie samochody oczywiście są w stanie idealnym i wszystkie maja ten sam, podobny przebieg.

Zdecydowany byłem na silnik diesla ze względu na ekonomię i podobno są jakieś dodatkowe zniżki i niższa jest polisa OC. Samochodu szukałem max dwu letniego. Oczywiście wszystkie samochody mają przebiegi wielkości 100 tysięcy.

I teraz nasuwa się zasadnicze pytanie: Dlaczego Belg pozbywa się auta bezwypadkowego z silnikiem diesla, który zwraca się po 160 tys. kilometrów. Wybrałem się ze znajomym który kiedyś jeździł po samochody za granicę. Przed wyruszeniem w drogę do Francjiwytłumaczył mi, że nie opłaca się sprowadzać bezwypadkowego auta.

Opłaca się brać tylko mniej lub bardziej uszkodzone. Pytałem się na jakie komplikacje mam być przygotowany, czy w Unii obowiązuje jeszcze zielona karta, powiedział że już nie. Rozmawialiśmy o różnych ubezpieczalniach min. o Liberty Seguros i ich pojawieniu się na rynku. Ich silnym wejściu na rynek. Ciekawi jesteśmy jak sobie poradzą na polskim rynku. Ciąg dalszy bloga będzie po sprowadzeniu już auta.